产品名称：镁合金钢令（柱塞环）

产品型号：600T/500T/315T/350T/200T/150T

      当前，关于焊合表象的构成机理还没有深化的研讨，大家仅仅依据这种表象在压铸出产中发作的特定条件，提出了一些简略的假定和估测，总结出了一些影响焊合构成及扩大的要素，并关于这些要素，采纳了一些办法来避免焊合的构成。

　　美国的E. K. Holz在第七届世界压铸机配件模具年会上初次全部论说了焊合的构成缘由、影响要素和避免办法。依据焊合发作的部位，他将焊合分红两种类型：冲击焊合(Impingement Soldering)和堆积焊合(Deposition Soldering)。冲击焊合是因为充型时，金属液流碰击模具外表而构成，常发作于内浇口邻近。而堆积焊合常发作于模具外表上金属液流流速较慢，没有冲刷的当地。L. Frommer则以为焊合表象的发作是因为杂乱的物理化学效果和机械效果所构成的。A. G. Guy在剖析铸造进程中，模具与液体金属相触摸而致损坏的缘由时，以为模具损坏的机理不是电化学效果，而是包含了以下三个进程：模具资料的溶解，金属化合物层的构成以及液态金属元素往模具中的分散。D. A. Buckley在研讨金属与铁外表的粘接时发现，在研讨的一切金属中，化学活性较高的铝元素对铁具有较强的粘接力。英国的J. M. Birch以为金属液循环冲击模具，模具钢和铸造合金发作化学反响，在模具外表构成化学反响层，就发作了铸件粘模表象，粘模Z严峻的是型芯。

　　波兰的WladySLAw Kajoch教授研讨了汽车的齿轮箱壳体与压铸机配件模具的焊合状况，他发现，在模具基体和焊合的铝合金之间构成了一系列金属间化合物Fe3Al，FeAl，Fe2Al5和FeAl3，金属间化合物层的总厚度为25μm。德国的Klein和Wust研讨了GDAlSi9Cu3合金的焊合倾向性，他们以为铝在模具特定部位粘接的首要缘由是因为铁元素从模具分散至铸件的界面区，并与铝合金反响，构成了AlFeSi化合物，强的粘接效果是因为金属间化合物与同类项的彼此效果所构成的。

　　美国的Sumanth Shankar在第19届北美世界压铸模具会上提出了压铸机配件模具与铸件间焊合的构成进程。高速的铝熔体射向模具外表，将模具外表的氧化膜、涂料等维护膜冲刷掉，使得铝熔体与模具钢基体直接相触摸，接着，模具上的铁原子溶解入铝熔体，并构成了金属间化合物层，经过原子间的彼此效果，在金属间化合物层上面构成了焊合层。

　　美国的Yeou-Li Chu以为，压铸进程中焊合表象的发作包含几个不一样的期间——冲蚀期间、分散和腐蚀期间、焊合层的成长期间。

　　由上可见，当前，大家关于焊合表象的构成机理的知道还很不共同，关于焊合表象的理论研讨才刚刚起步，仅处于定性的剖析期间。关于压铸进程中的工艺参数对焊合构成的定量化研讨还未进行，而定量化的研讨作业能够辅导大家采纳更为有用的办法，削减焊合在压铸出产中的发作，因此，展开这方面的作业有着严重的理论和实践意义。 

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